Частотно-регулируемый привод (ЧРП) – это электронное устройство, используемое для управления скоростью, крутящим моментом и направлением вращения двигателей переменного тока. Он работает путем преобразования входящей энергии переменного тока в энергию постоянного тока, а затем инвертирует ее обратно в энергию переменного тока с переменной частотой и напряжением, что позволяет регулировать скорость двигателя. Это позволяет точно контролировать скорость, крутящий момент и направление вращения двигателя, что может повысить эффективность процесса, снизить энергопотребление и увеличить срок службы оборудования.
ЧРП обычно используются в различных приложениях, таких как насосы, вентиляторы, конвейеры и системы ОВКВ, для управления скоростью двигателя в соответствии с конкретными требованиями процесса. Они также используются для постепенного запуска и остановки двигателя, что снижает механическое напряжение и продлевает срок службы оборудования.
ЧРП обладают многими преимуществами по сравнению с традиционными механическими методами регулирования скорости, такими как улучшенное управление процессом, энергоэффективность, увеличение срока службы оборудования и снижение требований к техническому обслуживанию. Кроме того, они позволяют повысить качество производства и сократить количество отходов благодаря возможности точного управления скоростью вращения двигателя.
Поскольку спрос на энергоэффективные и экономичные решения продолжает расти, ЧРП становятся все более популярными для управления скоростью вращения двигателя в промышленных и коммерческих приложениях.
INNOVERT ISD mini PLUS - частотник базовой серии, для простых задач управления электродвигателями. Очень прост в настройке - в большинстве случаев готов к применению прямо "из коробки" и не требует дополнительных настроек. Типовые применения:- транспортеры
- конвейеры
- насосы
- вентиляторы
- компрессоры
- мешалки
- намоточное оборудование
- экструдеры
- регулирование скорости аналоговыми сигналами (0..10В или 4..20мА), через порт RS-485, ручкой потенциометра на лицевой панели или сигналами UP/DOWN на дискретных входах (электронный потенциометр MOP)
- 15 фиксированных скоростей
- 4 различных варианта времени разгона и торможения
- реверсирование
- перегрузочная способность по току: до 150% в течение 60 секунд
- защита двигателя от перегрузки по току, напряжению
- температурный контроль транзисторного модуля
- торможение постоянным током
- PID режим управления технологическими параметрами (давлением, температурой, расходом и т.д.)
- PLC режим управления - управление скоростью, временем и направлением вращения по управляющей программе с помощью встроенного контроллера.
- Порт RS485, протокол Modbus RTU
- управление по U/f (линейное или квадратичное, компенсация скольжения)
- диапазон регулирования с поддержанием номинального момента до 1:10
- частота коммутации до 15 kHz с дискретностью 0,1 kHz
- 4 цифровых входа
- 1 аналоговый вход 0-10V или 4-20mA
- 1 релейный выход с нормально открытым контактом (250V, 3A)
- 15 настраиваемых фиксированных частот
- PID-регулятор
- выходная частота до 1000 Hz
- встроенный таймер 0-999сек;
- задание частоты по двум каналам (существенно расширены возможности по регулировке скорости из нескольких источников);
- инверсия выходного реле (программное переключение НО или НЗ).
- дисплей с выводом информации о частоте, скорости вращения, токе двигателя и пр.
- монтаж на плоскость или на стандартную 35мм дин-рейку
Настройка ПИД регулятора в ПЧ серии ISDmini PLUS
Настройка управления внешними сигналами
Управление ПЧ ISDmini по протоколу Modbus RTU
Частые вопросы и ответы о преобразователях частоты
Отзывы
Отзывов пока нет.